갑자기 닥쳐온 COVID-19 3차 대유행 지난 1년간 우리나라에서 잘 컨트롤 해왔던 COVID-19의 확산세가 심상치 않다. 2주 전부터 갑자기 300명대에서 600명대로 확진자가 늘어나면서 ‘COVID-19 3차 대유행’ 상황이 되었다. 전염에 대한 공포심보다…
갑자기 닥쳐온 COVID-19 3차 대유행
지난 1년간 우리나라에서 잘 컨트롤 해왔던 COVID-19의 확산세가 심상치 않다. 2주 전부터 갑자기 300명대에서 600명대로 확진자가 늘어나면서 ‘COVID-19 3차 대유행’ 상황이 되었다.
전염에 대한 공포심보다 더 큰 초조함
사람들은 점점 전염에 대한 공포감과 오랜 기간 지속된 방역에 피로감을 함께 느끼기 시작하는 것 같다. 하지만 나는 공포심과 피로감보다 더 크게 느끼는 감정이 있다. 바로 초조함이다.
멈춰버린 노마드 림(Nomad Rim)의 첫번째 스텝
왜냐하면, 노마드 림(Nomad Rim)의 첫번째 프로젝트가 중단되었기 때문이다. ‘Find Your Nomad Working Space’ 로 이름붙여진 이 프로젝트는, 노마드 워커들이 작업하기 편한 카페, 코워킹 스페이스 등 공간 정보를 선별해서 공유하는 것이 목표였다.
프로젝트 초기엔 꽤 속도감 있게 ‘노마드 에디터’의 공간 평가 데이터가 모이기 시작했다. 하지만 사회적거리두기 단계가 점점 높아지면서 사람들이 모일 수 있는 공간에 제약이 생기게 되었다. 대표적으로 카페에서는 테이크아웃만 가능한 상황. 그 후론 데이터 수집이 ‘뚝’ 끊겼다. 완전히.
‘이게 뭐지? 어떻게 해야하나’ 라는 생각에 몇일이 의미없이 지나갔다. 이 상황이 언제 진정될지 알 수 없는 상황이라 막막하고, 초조할 뿐이었다.
위기를 기회로 바꾸는 방법, 인정
하지만 이제는 더 이상 낙담만 하고 앉아 있지 않기로 했다. 이것은 자연적으로 발생한 악재라 내가 어떻게 할 수 없다고 인정하고 나니 오히려 속이 편해졌다. ‘Find Your Nomad Working Space’ 프로젝트는 잠시 숨을 고르는 시간을 갖기로 했다.
어쩔 수 없는 것에 집중하기보다는 노마드 림(Nomad Rim)을 통해 진짜 내가 하고 싶은 게 무엇인지 다시 짚어보았다. 나는 노마드적인 삶을 사는 사람이 되고 싶었다. 하지만 지금까지의 환경은 그렇지 못했다. 그래서 더 나이를 먹기 전에 그런 삶을 살아보자고 결심하게 되었다.
하지만, 결심은 정말 엄청난 의지가 없다면 다시 예전으로 돌아갈 확률이 높다. 마치 방금 군 제대 한 예비역의 결심이 허무한 것처럼 말이다. 그래서 시작한 게 노마드 림(Nomad Rim)을 통한 ‘노마드 생태계’ 구축이다. 이것에 내 삶을 투자하는 과정에서 의지와 상관없이 자동적으로 노마드가 될 수 있는 시스템을 만들고 싶다.
앞으로 어떤 일을 해나가야 하는지 점점 보이는 느낌이다. 이 느낌을 잊지 않도록 기록으로 남겨둔다.
어제 아침, 사무실로 나가는 길에 산타페TM(2018년식) 계기판에서 경고 표시등이 켜졌다. 타이어 저압 경고등이었다. 나는 쓸데없는 걱정이 많은 편이다. 경고등을 본 다음부터 왠지 차가 뒤뚱거리거나 휘청거리는 느낌이 들었다. 운전 중에 불안감을…
어제 아침, 사무실로 나가는 길에 산타페TM(2018년식) 계기판에서 경고 표시등이 켜졌다. 타이어 저압 경고등이었다.
나는 쓸데없는 걱정이 많은 편이다. 경고등을 본 다음부터 왠지 차가 뒤뚱거리거나 휘청거리는 느낌이 들었다. 운전 중에 불안감을 잠재우고 싶어서 ‘어쩌면 사무실에 도착해서 시동을 껐다가 한참 후에 다시 시동을 걸면 괜찮아질 수도 있다’는 생각을 했다. 왜냐하면 실제로 다른 경고등은 그랬던 경우가 있었기 때문이다.
사무실에 도착해 신규 프로젝트에 대한 짧은 미팅을 마치고 다시 차에 올라탔다. 시동을 거니 위험을 회피하고 싶었던 내 기대를 깡그리 무시하고 타이어 저압 경고등이 다시 켜졌다. 오늘은 10호 태풍 하이선의 영향으로비가 많이 오니 정비소에는 내일 가야겠다고 다짐했다.
그렇게 오늘이 되었다. 블루핸즈 오픈 시간에 딱 맞추어 갔는데도 대기자가 너무 많았다. 의미없이 시간만 죽이게 될 것 같아 마음에 들지 않았다. 하지만 딱히 다른 방법은 없었다. 마스크를 쓰고 1인 소파에 앉아 시간을 보낼 수밖에. 그래도 이런 상황을 대비해 책을 챙겨 온 건 좋은 선택이었다고 스스로를 칭찬해 주었다.
타이어 기압 체크 외에도 엔진오일 교체주기 점검, KSDS 업그레이드, 파워테일게이트 와이어링 내부 록타이트 주입 작업도 함께 받았다. 앞에 두 항목은 내가 요청한 건이었고, 뒤의 것들은 현대자동차에서 자체적으로 해주는 것당연히 무료이었다.
미국에서 엔진에 관한 리콜 명령을 받았는데 국내 소비자에게도 형평성에 맞게 조치해주는 것이라 하는 것 같았다. 국내 기업에게 이런 정직하고 합리적인 서비스를 받게 되다니… 세상 참 많이 변했다. 시장 주도권이 소비자에게로 많이 넘어갔다는 것을 여기에서 한번 더 느끼게 된다.
45분 정도를 대기하다가 정비사 배정을 받아 진행할 작업에 대해 간단한 설명을 들었다. 타이어 기압을 채워주고, 엔진오일은 11,000km를 탔으니 교체해야 한다고 했다. 그리고 에어컨 청소가 안되어 있어 해보길 권장했다. 차를 산지 3년 동안 한 번도 안 했으니 이번 기회에 해보자는 생각이 들어 그러시라고 했다.
그 후 50분 정도가 지났다. 그동안 강원국 작가가 쓴 책 <나는 말하듯이 쓴다>를 절반가량 읽었다. 정말 말하듯이 쓴 글이라 술술 읽혔다. 물론 제대로 내 것으로 삼았는가는 다른 문제지만… 담당 정비사 님이 내 이름을 틀리게 불렀지만 찰떡같이 알아듣고 대기실을 빠져나왔다. 약 16만 원 정도를 결제하고 차를 인계받았다.
에어컨 청소할 때 무슨 액을 뿌렸는지 민트향이 살짝 섞인 한약방 냄새가 났다. 자연스레 없어질 거라 하는데 언제쯤 사라질지 너무 궁금하다. 사실 맡기 좋은 냄새는 아니라서.
그래도 알차게 정비를 받고 나니 확실히 달라진 게 느껴졌다. 엔진 소리도 조용하고 주행 중 타이어도 확실히 탄탄함이 느껴졌다. 세차는 잘 안 해도 속은 잘 관리하려고 한다. 물론 세차도 자주 하면 좋겠지만 왠지 짬이 안난비겁한 변명입니드아다.
책 <나는 말하듯이 쓴다>를 읽은 덕분일까? 작가가 책을 말하듯이 쓴 것처럼 지금 쓰는 이 글이 참 잘 써지는 것 같다. 집중력 한계로 다 읽지 못했지만 뒷부분은 대충 소제목만 훑어보고 말았다. 필요하다고 생각될 때 참고하면 될 것 같다. 메인 주제는 확실히 알았고, 그 감도 이해했으니까.
오후에는 스콧 에덤스가 지은 책 <더 시스템>을 읽었다. 위트가 적절히 섞인 자기 개발서다. 뭔가 얼렁뚱땅한데 통찰력 있는 내용이라 재밌으면서 유익하다. 짬짬이 빨간색 몰스킨에 필서를 하면서 인사이트를 얻고 있다. 덕분에 좋은 아이디어도 떠오르고.
내가 계획한 인사이트 데이는 오늘까지다. 내일부터는 본격적으로 프로젝트 시작하려고 한다. 실패에 대한 두려움은 여전하다. 하지만 긍정적인 영감을 기반으로 힘 있게 진행해볼 수 있을 것 같아 묘한 흥분감이 느껴진다. 더 잘해보고 싶다.
아직도 기억이 또렷하다. 2007년이었다. 매일 같은 시간, 공간, 업무를 반복하는 제조 노동자의 삶을 치열하게 살던 27세의 시기였다. 이때 우연하게 읽었던 책 <디지털 보헤미안>은 ‘이렇게도 살 수 있는 거구나’라는 충격을 주었다….
아직도 기억이 또렷하다. 2007년이었다. 매일 같은 시간, 공간, 업무를 반복하는 제조 노동자의 삶을 치열하게 살던 27세의 시기였다. 이때 우연하게 읽었던 책 <디지털 보헤미안>은 ‘이렇게도 살 수 있는 거구나’라는 충격을 주었다.
시간과 공간에 얽매이지 않는 생활 방법으로 인생을 살 수 있다는 내용은 그럴듯해 보이지만 내가 할 수 없는 것이라 생각했다. 하지만 매우 탐나는 삶의 방식이었다. ‘디지털 보헤미안’은 현재 ‘디지털 노마드(유목민)’으로 표현되고 있다. 그리고 그것은 지금까지 내 인생을 이끄는 이정표가 되었다.
꿈꾸는 대로 인생이 흘러간다는 말을 믿는가? 동화 같은 이야기라고 생각했던 적도 많지만, 지금은 약간 그렇다고 느낀다. 8여 년간 제조업에 종사하던 내가 지금은 콘텐츠 에디팅, 비즈니스 모델, 브랜딩, 프로그래밍, 마케팅 등의 주제로 이야기를 나눌 수 있게 되었다.
강력한 의지가 있어 이런 것들에 대해 공부한 게 아니었다. 그냥 천천히, 나도 모르게 혹은 시대의 흐름에 나는 이렇게 쌓여왔다. 그리고 쌓인 만큼 예전의 나와는 다른 사람이 되었다. 하지만… 내 인생은 여전히 옛날의 방식을 그대로 답습하고 있었다.
오늘 내가 글을 쓰는 이유는 노마드 라이프를 구체화하기 위해 모든 시간을 들일 수 있는 기회를 갖게 되었기 때문이다. 어떤 이유였을까? 빨리 잠잠해지길 원하는코로나 팬데믹 시대가 왔으니까!
팬데믹 시대는 기술 과도기의 모든 것을 순식간에 바꾸었다. 과도기에는 기존의 것이 우세한 가운데 새로운 것과 줄다리기를 한다. 새로운 관념은 신기하고, 편리도 하지만 귀찮은 것으로 치부되는 걸 많이 봐왔다. 나도 그렇게 여기던 때도 있었고.
하지만 코로나 팬데믹이 온 지금은 모두가 생존을 걸고 새로운 패러다임에 맞춰가고 있다. 내가 속한 조직도 이런 흐름을 피해 갈 수는 없었다. 지금은 제조 기반으로 어떻게든 생존해가고 있지만 점점 벼랑 끝으로 몰린다는걸 알고 있었다. 단지… 타조처럼 머리를 박고 모른 척, 우리와는 상관없는 척했을 뿐이었다. 그래서 결단을 내리게 되었다. 구명정을 미리 준비해서 띄우기로.
이제부터 전념하려고 하는 것은 디지털 콘텐츠 기반의 노마드 공간을 만드는 것이다. 내가 지금까지 쌓아왔던 마인드와 스킬을 원하는 사람에게 제공하고 돕는 공간. 아직은 기획 중이라 구체적으로 오픈할 수는 없지만, 빠른 시기 안에 블로그에 포스팅하려고 한다.
내 커리어 안의 역사적인 일이 시작될 것 같아 가슴이 두근거린다. 이 두근거림은 익숙해져 곧 잠잠해지겠지만, 꾸준히 만들어나가고 싶다. 나도 모르게 노마드 라이프를 살 수 있는 사람이 되어간 것처럼.
코로나19가 전국적으로 발병하고 나서 수많은 변화를 뉴스와 같은 미디어를 통해 많이 들어왔다. 그 중 가장 걱정스러운 소식은 자영업자가 눈물을 머금고 폐업을 하고 있다는 내용이었다. 하지만 아주 심각하게 느껴지진 않았다. 우리…
코로나19가 전국적으로 발병하고 나서 수많은 변화를 뉴스와 같은 미디어를 통해 많이 들어왔다. 그 중 가장 걱정스러운 소식은 자영업자가 눈물을 머금고 폐업을 하고 있다는 내용이었다. 하지만 아주 심각하게 느껴지진 않았다. 우리 동네 주변에서는 변화를 많이 느낄 수 없었으니까.
하지만 어제 홍대 거리에서 실제 상황을 보게 되었다. ‘오브젝트‘에서 ‘컨셉진의 한 달, 영감의 탄생’을 담은 팝업 스토어가 진행된다는 소식을 인스타그램에서 알게 되어 방문하려고 갔기 때문이다.
합정역 부근에서 오브젝트까지 걸어가는 중에 ‘임대’ 딱지와 함께 비어있는 가게를 많이 볼 수 있었다. 2007년부터 홍대 거리를 자주 다녔기 때문에 이런 모습이 매우 낯설기만 했다.
‘정말 이렇다고? 홍대가 이렇게 변한거야?’
영원할 것만 같았던 거리의 에너지가 ‘훅’ 불어 꺼져버린 촛불처럼 쓸쓸하기만 했다. 나중에 코로나19가 백신에 의해 극복되거나 사람들이 감기처럼 인식하게 되는 날이 오면 공간들은 다시 채워질 것이다. 그렇게 되면, 내가 기억하고 있는 홍대의 모습은 또 다르게 변하게 되겠지.
서울 지하철 2호선 홍대입구역 2번 출구로 나오면 동교동과 연남동을 거닐 수 있다. 이 두 동네는 내가 처음으로 ‘사인(sign)물 제작’이라는 커리어를 쌓을 때 연을 맺은 곳이라 제2의 고향과 같은 느낌을 받는다. 지금도 서울에서 가장 자주 가는 동네이며, 갈 때마다 옛 생각에 마음이 녹아내리는 애틋함이 느껴지는 곳이기도 하다.
로컬 노마드 입장에서는 업무를 볼 카페도 충분히 많고, 연트럴 파크라고 불리는 옛 기찻길 녹지 공원이 있어 한 숨 돌리기에도 매력적인 동네이다.
매력 있고 개성 넘치는 브랜드 매장이 가득한 골목을 구경할 수 있으니 큰 길로만 다니지 않기로 하자.
홍대 입구 2번 출구로 나오면, 건너편 거리와는 매우 다른 분위기를 느낄 수 있다. 8번, 9번 출구에서 홍익대학교로 이어지는 길은 인디문화로 대표되던 거리였지만, 지금은 대기업 또는 대규모 자본의 브랜드가 잠식해가는 중이다. 그래서인지 이제는 홍대만의 특색이 사라지고 분주하게 휩쓸려 걷게 되는 거리가 되었다.
홍대 놀이터 근처 고시원에서 1년간 살았던 경험을 가진 나로서는 그때의 향수를 느낄 수 없게 되어 아쉬울 따름이다.
연남동 일대에는 오래된 저층 빌라를 많이 볼 수 있다. 흔히 볼 수 없는 풍경에 구경하는 포인트가 된다.
연남동은 ‘연트럴파크’라는 있어빌리티 한 호칭이 더 유명한 경의선 숲길도 걷기에 매우 좋지만, 동네 구석구석을 일부러 다녀볼 가치도 충분하다. 매력적인 콘셉트의 가게들을 보는 재미가 있기 때문이다.
사람들이 많은 편인 경의선 숲길 초입을 벗어나 점점 안으로 들어가니 넷플릭스의 무엇(?)을 촬영하는 팀을 만날 수 있었다. 연남동을 걷다 보면 종종 드라마나 영화 촬영 시간을 공유할 수 있는 경험도 할 수 있다. 나는 엄청나게 신기하지만 촌빨 날릴까 봐 가까이는 가지 못하는 성격이라 먼발치로 관심 없는 듯한 표정으로 구경하곤 한다.
경의선 숲길을 벗어나 망원동 방향으로 조금 걷자 엄청난 규모의 단독주택을 보게 되었다. 날카로운 창이 달린 이걸 뭐라고 불러야 하지?방범도구(?)로 담벼락을 넘지 못하게 하는 단독 주택의 위용이란… ‘나도 이런 집에서 한 번쯤은 살고 싶다’라고 생각해버렸다.
그나저나 누가 사는 집일까? 뭔가 음산한 느낌이 들고, 문 앞에 내어진 오래된 냉장고를 보니 폐가가 아닐까 하는… 시기심을 기반으로 한 스토리 가득한 음모론이 내 머릿속을 가득 채웠다. 하. 하. 하
연남동과 동교동 일대에는 10년 전쯤에도 일반 주택을 회사 업무용으로 사용하는 경우가 종종 있었다. 그때는 디자인 스튜디오나 촬영 장소가 많았던 것으로 기억하는데, 지금은 카페가 그 자리를 대신하는 것 같다.
주택과 상업공간 인테리어라는 조합은 언제 봐도 신선하다. 다른 동네에서는 일반적으로 보기 힘든 콘셉트의 카페가 들어서니 사람들이 많아지고, 동네를 방문하는 사람들이 많아지니 원래 이 동네에서 살고 있는 주민들과의 마찰도 종종 일어나는 것으로 알고 있다. 소소하게는 주차 분쟁 또는 소음 분쟁에서부터 임대료가 올라가는 젠트리피케이션까지.
힙스러움과 옛날의 고즈넉함이 공존하는 연남동은 나에겐 여전히 의미 있고, 언제나 또 가고 싶은 동네이다. 카페에서 일을 하다 머리가 지끈 거릴 땐 커피 값이 아깝더라도 자리를 박차고 산책을 해보자. 확실한 회복이 가능할 것이다.